同比暴增15倍！宇通中通比亚迪居前三！2024客车出口开局大涨

国际客车展讯，作为2023年度中国客车市场最振奋人心的细分市场，出口市场在2024年开局继续高歌猛进!

据中国客车统计信息网最新数据显示，2024年1月份，中国客车出口总量为3502辆，同比暴增1502.03%!

宇通中通增量显著，安凯同比增幅最高

具体来看，宇通客车以1202辆的出口量稳居行业第一，同比大增184.16%，市场份额超过1/3，达到34.32%，相对于2023年全年的23.36%，提升了近11个百分点，进一步彰显了强者恒强的“马太效应”。

中通客车以561辆的出口量跃居第二，同比增长70.52%，市场份额为16.02%，相对于2023年全年的8.74%提升了近8个百分点，彰显了强大的增长潜力。

比亚迪以出口288辆跃居第三，同比增长81.13%，市场份额为8.22%，相对于2023年全年的7.23%提升了近1个百分点，彰显了稳健的发展能力。

出口前十强中，至少有7家企业实现了同比增长。同比增长最高的是安凯客车，达到695%，同比增幅翻倍的还有宇通客车、苏州金龙(海格客车)，分别是184.16%、141.88%。

尤为值得一提的是，在行业出口同比增量1198辆中，宇通客车的增量是779辆，占比超过65%，一定程度上可以说，宇通客车几乎以一己之力撑起了1月份客车出口的广阔天地。中通客车的同比增量也达到了232辆，增幅和行业占比都很明显，也充分彰显了宇通客车和中通客车这两家头部企业的领先实力。同时，苏州金龙(海格客车)、安凯客车、比亚迪的同比增量都在120辆以上，也彰显了良好的出口态势。此外，江铃晶马因去年1月未收录数据，所以今年的263辆均计入了行业增量，占比较高。这些都是今年1月份客车出口大涨超15倍的主要原因。

宇通中通海格领跑大中型客车出口，亚星安凯同比大增

如果以大中型客车出口的口径来看，行业共出口3021辆，同比增长80.57%。宇通客车、中通客车、苏州金龙(海格客车)揽获前三强。

具体来看，宇通客车以1202辆、同比增长184.16%，市场份额高达39.79%的成绩稳居第一。

中通客车出口大中型客车561辆，同比增长97.54%，市场份额为18.57%，居第二。

苏州金龙(海格客车)以265辆，同比大增463.83%的成绩居第三，市场份额为8.77%。

前十强中，8家企业实现了同比增长。同比增幅最高的是亚星客车，达到3200%，安凯客车、东风特汽、苏州金龙(海格客车)的同比增幅都超过了460%。这其中大多数企业主要和其去年同期基数较低有关，因此数据上呈现出暴增态势。

从市场份额来看，前5强企业占比达到80.5%，充分说明了市场的集中度之高，行业的“马太效应”显著。尤其是宇通客车，占比接近40%，相比2023年全年的31.50%又提升了近10个百分点，龙头企业的优势进一步彰显。而行业排名第10位的东风特汽，则呈现出“断崖式”现象，1月份大中型客车出口量仅6辆，尽管同比大增500%。这也从另一个侧面说明了，大中型客车出口主要集中在前面的头部企业。

值得一提的是，由于去年同期未收录数据的江铃晶马的出口量主要集中在轻型客车(263辆中有261辆是轻型客车)，所以相比于客车整体出口增幅的暴增超15倍而言，大中型客车出口的增幅更能真实反映行业出口情况。不过，同比增长80.57%、同比增量1348辆，仍然足以证明今年客车出口开局非常喜人，期待客车出口能延续这样的发展态势。

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