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国际客车展获悉,按产量计算,宇通是全球最大的客车制造商:考虑到郑州的全部四个生产工厂以及产品组合中的所有类型车辆(例如,包括卡车),该 OEM 每年能够生产多达 150,000 辆客车,这一数字令人印象深刻数量:目前宇通客车在欧洲保有量超过7,000辆,其中2,000辆是电动客车,而到2023年,宇通客车向全球出口10,165辆。
其中,在城市交通方面,该公司在 2019 年布鲁塞尔 Busworld 上展示了U12 车型。它是一款电池驱动的I级车,凭借其线条和造型赢得了2019年欧洲客车世界设计奖:车辆采用黑色大曲面和简洁的结构轮廓,给人干净、优雅、迷人的印象。
首先简单介绍一下技术:长12,170毫米,宽2,550毫米,高3,190毫米。转弯半径小于 19 米:18,500 毫米。中央发动机最大功率为260千瓦,磷酸铁锂电池容量为422千瓦时(或528千瓦时)。车轴由 ZF 制造。
宇通U12内饰一览
车内高2.30米,三色氛围灯相互照射,营造出愉悦舒适的出行驾驶体验。电动巴士的顶棚采用大面板覆盖,未使用接缝条;空调格栅融入吊顶面板,让一切更加和谐;装饰部分没有可见的钉子和扶手,座椅和散热器没有设计成接触地面,从而改善了内部的使用,包括为轮椅预留的区域;共有40个座位,最大载客量为80名乘客。
从乘客区到驾驶位
这里的关键词是舒适。座舱有效隔离驾驶员与乘客,提高安全性,而电磁吸盘门锁则提高了易用性。方向盘的高度和前后距离可以根据驾驶员的需要进行调节,并配有完整的液晶仪表。
显示屏上的通讯为驾驶员提供车辆健康状况的全部信息:远程故障诊断、实时监测能耗等功能,提高管理效率,降低运营成本。
驾驶区和乘客区的加热/冷却系统可以单独调节。头灯是自动的,因此它们会根据车外环境光的强度进行独立调节。
安全第一
宇通U12车头配备符合ECE R29和ECE R93法规的碰撞保护结构;整车采用QSTE700TM高强度钢材,整车9根支柱全部采用闭环设计。在安全性方面,值得强调的是自主研发的磷酸铁锂电池保护系统,能够通过钻孔、挤压、加热、高温、短路和浸泡等所有安全测试。宇通电动架构更名为Yea,是该亚洲品牌所有新型商用车的特点,从根本上讲是基于动力总成关键部件的可用性,进一步提高效率和更高水平的安全性。至于电池,一项新技术可实现更紧凑、更高效、更安全的电池组,并经过测试,显示出更高的防火性和防水性。此外,发动机还配备了防风沙、防凝结结构,大大降低了故障率。
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