皮质可调节座椅、小桌板、杯架、脚踏板……车内还有USB接口！近日，不少乘坐公交出行的市民发现，经常乘坐的公交车升级了。从内到外融入更多人性化设计，更舒适、更环保。

为了引导市民绿色出行，完善城市低碳公共交通体系，助力成都加快建设践行新发展理念的公园城市示范区，成都公交集团投入了一批高端化新能源公交车。此次投入的车型为12米“中海豚”以及10.2米“小海豚”城市公交车型。

从外形来看，10.2米“小海豚”外表为红色涂装，与之前的车型并无太大差别。但前车侧的显示屏有所增大，更大的字体更便于老年人辨识。

车辆最大的不同在于车内设施的升级。车厢内的座椅从传统硬制塑料椅改成仿皮座椅，座椅上增加了扶手、安全带；座椅靠背角度可自行调节，行驶过程中噪音小，提升了乘客的乘坐舒适度；座椅背后设置有杯架、小桌板以及舒适的脚踏，更凸显人性化。除了座椅升级，公交车内还在前排扶手，每排座椅下部加装了USB接口，方便充电的乘客使用；车辆后门上部的行车线路图，由过去的海报换成了显示屏，更方便乘客了解即将到达的车站，这些满满的小细节都大大提升了乘客的幸福感。

除了设施上的提升，新车型在安全保障上也有了提升。在驾驶区域，仪表盘换成了液晶显示屏，其不仅可以显示车速、电量等基本信息，车厢温度等也可以显示。同时，在驾驶位左手边还增加了一键开三门按键，当车辆遇到紧急情况时，一键车门全开，可以快速疏散车上乘客。

而此次投入的12米“中海豚”以及10.2米“小海豚”城市公交车型的区别，在于12米“中海豚”公交车型设计最高时速可达100公里/小时，车辆续航里程达到280公里，可在高速路行驶，同时增设了行李储存空间。

当前，成都正努力实现从“世界赛事名城”到“世界体育名城”再到“世界生活名城”的历史性跃迁。在2021年5月，12米“中海豚”公交车按照大运会正式比赛服务标准，相继投放于“相约幸福成都”田径邀请赛、全国排球四强邀请赛公交运输保障工作之中，为运动员、技术官员的抵离、赛训提供交通服务，共计输运人员10000余人次。

“上车都不想下来了，特别是最近天气这么热，我就想一直坐着它逛成都。”市民陈女士说。

 “这个座椅堪比高铁座椅了，小桌板、杯座、网兜这些都有，甚至坐起来比高铁二等座还要软一些。”市民刘先生表示，座椅升级后，以后上下班可能要多坐公交车了。

“2元钱坐公交享受机舱待遇，成都真的越来越好了，我真的第一次因为公交车而爱上一座城。”经常乘坐343路上下班的“蓉漂”王先生表示。

目前，成都公交集团已投入使用 “新式公交车” 170辆，覆盖343路、79路、104路、196路、40路等多条公交线路。后续，计于9月还将投放120辆“新式公交车”。