北京这些公交场站里还能逛公园、打球、喝咖啡？

发布时间：2021-06-28 11:21:13

老百姓到家附近的公交场站里，也能逛公园、打篮球、喝咖啡。从市发改委获悉，北京市相继推进了一批具备便民服务复合功能的公交场站项目，今年预计会有4座这样的新型公交场站投用。另据了解，北京核心区的部分公交场站正在推进保养和集中驻车功能外迁。不过，功能外迁并不会影响百姓乘车，老场站也将进一步织补城市功能。

资料图阎彤摄

场站外迁不影响市民乘车出行

从卫星地图上看，阜成门外的公交场站内车辆密密麻麻。这是本市目前唯一一座具备“大辫子”公交电车保修能力的场站，已经满负荷运行。不过，今年该场站的部分电车保修功能将转移至即将投用的朝阳区康家沟公交场站。

核心区内一些公交场站也在推进部分功能外迁。“所谓‘功能外迁’，不是场站搬迁，而是把场站内的一部分诸如保养和集中驻车的功能外迁至二环外的公交场站。”市发改委相关负责人表示。

资料图赵刚摄

目前，德胜门南和天桥917路公交场站的驻车功能已外迁。市公交集团相关负责人表示，待外围承接场站建成投用后，将按计划陆续推进剩余规划疏解场站的功能外迁工作，“推进‘功能外迁’，迁走的主要是驻车、保养等场站功能，不会影响市民的正常候车出行。”

也就是说，与这些场站相关的公交车次、车站不会因此受到影响。据介绍，部分功能外迁的核心区公交场站，将发挥深入社区的优势，盘活空间资源，有针对性地补齐周边公共服务短板，打造符合周边居民需要的活力空间。

郭公庄场站空中花园向居民开放

郭公庄南街与丰科路路口，基本完工的郭公庄公交场站及立体停车楼，除了可停放公交车353台，还同时配建小汽车停车位410个，其中P+R停车位300个，将面向周边居民开放。

这座场站周边分布有北京方向、万科西华府、郭公庄家园等小区，居民健身休闲设施不足。为此，在2018年规划建设之初，就决定利用场站屋顶设置篮球场、康体步道、休闲廊架等绿色休闲设施，打造1.2万多平方米的屋顶花园，年底前有望向周边居民开放使用。

众所周知，公交场站作为城市交通的“末梢神经”，是连接公共交通出行和社区服务的重要节点，更是城市景观的重要组成部分。新建、改造场站项目也将积极融合多样化的便民服务功能，推动公交场站由“交通化”职能向“社区化”职能转变。“要在满足公交驻车、保养、运营等交通基本功能的基础上，深度融合便民服务、绿色景观、体育休闲等城市功能。”市发改委负责人说。

4个复合功能场站有望年内投用

自2017年以来，市发改委已先后批复了郭公庄公交场站及立体停车楼、施园公交首末站等11个现代化立体公交场站。

据介绍，这些场站拟建设便民服务设施1.4万平方米，其中10处场站配备了便利店，7处场站配备了咖啡厅，5处场站配备了餐厅，个别场站根据周边居民需求还配置了干洗店、药店等便民服务设施。同时，也推动建设绿色健身休闲设施近2万平方米，其中郭公庄场站配备1.2万平方米绿色休闲广场，东小营公交场站配备了足球场2处、篮球场2处。

市发改委负责人说，对于生活便利性不足的区域，按照规范化、连锁化、品牌化发展原则，会引入便利店、餐厅、咖啡厅等便民服务设施；对于缺少休闲活动场所的区域，积极探索场站与篮球场、足球场、休闲广场等绿色体育休闲设施相融合。

目前，郭公庄、康家沟、王佐、施园4个配建复合功能的公交场站已基本完工，正在积极推进投入运营前的相关工作，力争年内可以投用。备受关注的施园公交首末站投用后，将为环球主题公园开园运营提供公交运营保障，保障张家湾古镇、台湖小镇等区域市民日常出行需求，接驳、引导地铁7号线、八通线客流，缓解交通压力。

按计划，本市今明两年将陆续建成投用多个配建便民服务休闲设施的公交场站。

北三县年底实现京津冀交通

“一卡通”互联互通

从市交通委、北京交通发展研究院获悉，北三县日均到北京通勤的人数约10万人，北京交通部门正在积极推进轨道上的京津冀建设，继续推进北京城市副中心轨道交通线路向北三县延伸。北三县年底全面实现京津冀交通“一卡通”互联互通。

资料图新华社张秀科摄

北京交通发展研究院综合研究所所长李春艳介绍称，在所有到北京的跨省通勤中，与北三县的联系最为密切，北三县日均到北京通勤的人数约10万人。北三县进京通勤的主要出行方式以跨省公交及小汽车为主，各占三成左右，平均通勤时间约2小时。

按照《北京市通州区与河北省三河、大厂、香河三县市协同发展规划》以及交通运输部的相关要求，北京交通部门正在积极推进轨道上的京津冀建设，继续推进北京城市副中心轨道交通线路向北三县延伸，包括地铁平谷线等线路都在加快推进前期工作。

在北京城市副中心，未来将形成区域轨道快线(含市郊铁路)、轨道普线、局域线等多层次的轨道交通网络，其中区域轨道快线服务北三县与城市副中心、北京中心城区的中长距离出行。

据介绍，北京正协调推动河北北三县实现京津冀交通“一卡通”互联互通。目前大厂、香河县已实现互联互通，三河县正加紧推进系统改造，预计今年年底前完成，届时出京公交在北三县将实现“一卡换乘”的便捷服务。

此外，北京通州区4条对接北三县的道路工程正加快前期工作。其中最受关注的厂通路设计方案已报市规自委“多规合一”协同平台审批，力争年内具备开工条件。姚家园路东延和石小路正在推进设计方案编制，通宝路正加紧编制道路规划条件。

北京十渡西太路的建设也在积极推进。西太路起于十渡镇十大路，终点至北京市界。项目建成后，可以加强北京、河北两地交通互联互通，进一步完善十渡景区路网结构，增加房山区山区公路与高速公路的连接，缓解十渡景区交通拥堵，为房山深山区增加一条新的应急抢险、生命救助安全通道。

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来源：掌上北京

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